Запотевают боковые стекла над фоздуховодом

[1_reg]

Добрый день.
Скажите, у меня на боковых стеклах в передних дверях в воздуховоды ничего не дует. То есть в отверстия в картах дверей. Туда должен подаваться теплый воздух, что бы видно было боковые зеркала, когда стекла запотевают. Это место должно быть незапотевшим. У меня там ничего не распотевает. Кто знает в чем дело?

 

[Ветеран]

Воздух через дверные воздуховоды на дверных картах будет поступать в район бокового зеркала при активации режима направления воздуха "в салон", т.е. на себя. При этом центральные дефлекторы лучше прикрыть или совсем закрыть сдвинув их к центру. Если совсем закрыть, то интенсивность подачи воздуха на дверные карты и соответственно на стекла будет выше. А так же отрегулируйте боковые дефлекторы на приборной панели в сторону окон.

 

[ildalin]

Добрый день.
Скажите, у меня на боковых стеклах в передних дверях в воздуховоды ничего не дует. То есть в отверстия в картах дверей. Туда должен подаваться теплый воздух, что бы видно было боковые зеркала, когда стекла запотевают. Это место должно быть незапотевшим. У меня там ничего не распотевает. Кто знает в чем дело?

Ставите авторежим и A/C, устанавливаете температуру 22-23 градуса, и никогда ничего запотевать не будет. Меня недавно коллега удивил, у которого Киа Соренто Прайм, тоже говорит запотевают окна, а сам никогда не включает авторежим. Разработчики и инженеры не зря получают огромные зарплаты, чтобы до мелочей продумывать системы кондиционирования. Пользуйтесь разработками инженеров. У меня в Сургуте, при значительных минусовых температурах, никогда ничего не запотевало, ни на одной из бывших машин, за исключением ВАЗ-2114, более 15 лет назад.

 

[viktor8776]

Ставите авторежим и A/C, устанавливаете температуру 22-23 градуса, и никогда ничего запотевать не будет. Меня недавно коллега удивил, у которого Киа Соренто Прайм, тоже говорит запотевают окна, а сам никогда не включает авторежим. Разработчики и инженеры не зря получают огромные зарплаты, чтобы до мелочей продумывать системы кондиционирования. Пользуйтесь разработками инженеров. У меня в Сургуте, при значительных минусовых температурах, никогда ничего не запотевало, ни на одной из бывших машин, за исключением ВАЗ-2114, более 15 лет назад.

В том то и дело, что Монджаро у меня далеко не первый автомобиль и ни на одном предыдущем авто у меня такой проблемы не было. И относительно инженеров моего нынешнего авто у меня большие сомнения. К примеру в минус тридцать по какой то причине в колени начинал дуть холодный воздух. Внезапно. Потом так же внезапно переставал дуть. И что бы не делал - ничего не помогало. В колени и в бардачек. Ни для кого не секрет, что климат контроль в Монджаро живет собственной жизнью. Даже ОД это признает. Но пока ничего поделать не могут.
Дефлекторы: в какое положение бы не ставил средние дефлекторы - перекрыть подачу воздуха полностью всё равно не получалось. Воздух по любому из середины дул в меня, чего я не хотел в процессе охлаждения салона в +22*С за бортом..... Вы , конечно , скажете, что нужно отключить подачу через меню управления климатом. Но мне это не удобно. Я не хочу отвлекаться на исследования режимов и функций в процессе движения. Мне удобнее просто перекрыть подачу воздуха повернув дефлектор в соответствующее положение. Так что инженерам следует доработать собственные творения.
Вам - спасибо за ответ. Будем пробовать.